Los elementos específicos de la carrocería que distinguen al 308 R Concept están completamente integrados en ella. Las puertas, las aletas delanteras, los flancos y faldones laterales, el capó y los parachoques delanteros y traseros son de carbono y están fijados sobre la estructura metálica que conserva únicamente el techo y el portón trasero originales.

El frontal es agresivo y sus tres entradas de aire situadas en la parte inferior se extienden a lo largo de todo el parachoques. Este cubre los anchos de vía ampliados 30 mm a cada lado. La entrada de aire central está protegida por finas varillas horizontales encajadas en un marco Dark Chrome azulado y las entradas laterales revestidas con una malla de carbono. El conjunto conduce al motor el aire fresco necesario para la alimentación y para la refrigeración de sus 270 caballos. El flujo de aire a través de dos aberturas situadas en las aristas del capo que prolongan el bloque de identificación de marca de la parrilla frontal.

La calandra, formada por junquillos Dark Chrome azulados, adopta una posición vertical gracias al tratamiento innovador de la malla. Está compuesta por elementos que, sobre un fondo negro mate, forman un damero con diferentes grosores perceptibles lateralmente. De frente, el tamaño progresivo de cada uno de los elementos situados en torno del León crea un efecto de perspectiva.

Los faros Full LED, derivados del modelo de serie están sólidamente fijados en el parachoques. Los seis grupos de LED contribuyen al porte decidido del 308 R Concept.

De perfil, la posición 26 mm más baja queda remarcada a por los faldones laterales provistos de un embellecedor negro mate que se prolongan hasta los pasos de rueda. Estos presentan un sugerente perfil redondeado y alojan las ruedas de 19" cuyo diseño sugiere la forma de un tulipán. En cada llanta, el León está realizado en Dark Chrome azulado, mientras que uno de los cinco dobles radios luce el logo R rojo opaco.

En la parte trasera, los pilotos de serie muestran tres garras formadas por LED y de ellos salen las líneas que perfilan el lateral, interrumpidas bruscamente por el ensanchamiento de las aletas. Y para completar este estilo radical, las dos cánulas de escape simétricas desembocan a través de embellecedores negros lacados que envuelven los extractores de aire.